Capítulo 59

no sapé dele, de forma que quase como muitas amostras foi levado disto como
do telhado da passagem.

Assim os dias suor-gotejando passaram, sem uma sugestão do que poderia ser
entrando longe em no mundo acima, entre o rugido e batendo de ar e
mão-brocas, a queda ruidosa de massas de pedra como estes quebrou isto
solto, o tocando constante de pás, o estrondo de minério-carros férreos em
o deles/delas linha-como grades, gritos de "'pegado de sta!" depressa seguido pelo
explosão de dinamite atordoante, orelha-intensa, gritos de "Nenhum echar de vas!" como
algum a pessoa passou em baixo de uma abertura acima, de si de Ahora"!" quando ele estava fora
de perigo;  a advertência estridente que assobia dos peões que ecoam atrás e
adiante pelas galerias e labyrinthian apóie túneis, como o ruído,
de sapatos ao longo do rasto anunciou a aproximação de algum chefe;  o
gritando dos peões que "lançam" um carro carregado ao longo do rasto por
o ar fumar-carregado pesado, tão grosso com o cheiro de pó e magro
com oxigênio que até mesmo os chefes experientes desenvolveram dores de cabeça furiosas, e
o Namorado que o secretário de Brummel da companhia caiu uma vez abaixo com vertigem
e perseguiu para cama a inspeção semanal.

Quando o primeiro dia era terminado que eu levei os dez sacos de amostras--por
Os ombros de Bruno--pelo labirinto de corredores e cabos ser
carregado em um carro e empurrou ao cabo principal onde soprou um verdadeiro
mar-brisa que deu esse vindo dos bolsos incandescentes um esplêndido
chance para resfriado pegador que poucos negligenciou. No _bodega_, ou
escritório subterrâneo, eu mudei meus artigos de vestuário gotejando para seco, mas
esperado muito tempo para o quebrado-abaixe motor para erguer novamente finalmente me para puro
ar. Pelos dias que seguiu eu fui avançado ao grau de carro-chefe dentro
este mesmo nível, e achou bastante para fazer e mais mantendo o enganador
mudança de carro-homens. Um ardil favorito era inclinar em cima de um carro em seu modo para o