Capítulo 17

e Pomona, e teve que bater por contra uma inchação muito pesada que o
se encontrando de uma maré de tempo e uma brisa forte tinha ocasionado.

Alguma mentira de pedras perigosa perto do Pomona escorou e neste lado também o
maré parecia correr com a maior força. Em clarear o externo
pontos projetando de Hoy e Pomona nos que nós entramos imediatamente no Atlântico
e começou nossa viagem para a Baía de Hudson, enquanto tendo o Eddystone, Use e
Harmonia, brigue Missionário, em companhia.

As comparações dos cronômetros este dia indicaram aquele Arnold
Números 2148 e 2147 tinham mudado as taxas deles/delas ligeiramente desde que eles tiveram
sido trazido a bordo de;  felizmente a taxa do anterior parece ter
quase aumentado na mesma relação como o outro perdeu, e a média
longitude não será afetada materialmente.

Sendo lançado agora razoavelmente no Atlântico eu emiti um memorando geral
para a orientação dos oficiais durante a acusação do serviço em
o qual nós estávamos comprometidos, e comunicou a eles os vários pontos de
informação que foi esperada de nós por minhas instruções. Eu também
os fornecido com cópias dos sinais nos quais tinham sido de acordo
entre Tenente Apare e eu ser usado no caso de nosso
alcançando a costa do norte de América e desabando entre si.

Ao término do mês de junho nosso progresso foi achado para ter sido
extremamente reduza a velocidade devido a um determinado vento Norte-ocidental e muito mar. Nós tivemos
numerosos pássaros que andam sem destino o navio em volta;  principalmente fulmars (Procellaria
glacialis) e shearwaters (puffinus de Procellaria) e não unfrequently
visto baixios de grampusses que brinca aproximadamente, o qual o Groenlândia marinheiros termo
finners da barbatana dorsal grande deles/delas.  Algumas toninhas se apareceram ocasionalmente
e sempre que eles fizeram a tripulação seja sanguínea na expectativa deles/delas de
tendo uma mudança veloz no vento que tinha sido assim vexatiously contrário